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类型 |
19座燃油观光车 |
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产品型号 |
FT6191Q |
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整车外形尺寸(mm)长*宽*高 |
5200×1800×2100 |
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载客人数/人 |
19 |
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前/后轮距(mm) |
1550/1550 |
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轴距(mm) |
3050 |
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前/后悬(mm) |
1070/1010 |
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*小离地间隙(mm) |
150 |
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整备质量(kg) |
1410 |
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*高车速km/h |
45 |
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初速度为30km/h制动距离/m |
≤7m |
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*大爬坡度 |
25% |
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*小转弯直径(mm) |
8000 |
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百公里油耗 |
10~12 |
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前后悬架 |
前后纵置板簧 |
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后桥 |
全浮后桥，速比：6.833 |
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车轮 |
175R13 |
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转向系统 |
循环球方向机 |
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制动器 |
前后鼓式，液压制动 |
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制动真空助力 |
必装 |
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车架 |
框架式 |
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大灯 |
全新开发汽车大灯 |
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座椅 |
高回弹海绵+皮革包裹分体连排座椅 |
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地板 |
竹地板+皮革 |
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发动机 |
LJ474电喷发动机 |
1、坡不易打滑，爬动力性好、爬坡能力强。福田奥星19座燃油观光车匹配柳机474发动机，中置后驱，爬坡能力更强，*大爬坡大于20% 。
2、散热性好，重载低速爬坡时发动机不会过热。大尺寸全铝散热器迎风面积大、散热效果好，可确保观光车长时间低档低速，重载爬坡时发动机不会过热，解决其它品牌燃油观光车过热问题。
3、转向操控轻便。福田奥星发动机中置后驱，且标配EPS电子助力转向系统，转向操纵非常轻便，可大大减轻驾驶员疲劳。
4、驻车制动操纵轻便、驻车更安全、可靠。与市场上其他品牌观光车都采用轮边驻车制动不同，奥星驻车采用领从蹄式中央驻车制动器，制动操纵力小，驻坡能力强，车辆在景区山道上驻车更安全、可靠。
