CDA型离合器剎车组合体为-CDF离合器与-CDG剎车之组合。
离合器之转子被固定于入力轴上,离合器之电枢与剎车则在同轴而形成的出力轴,
离合器之轭与剎车装置于机架上。
本机种适合用于起动、停止、高频运转,寸动定位。
CDB型离合器剎车组合体结构为开放式入力处出力之处。
离合器之转子与剎车器被固定在同轴而形成出力车,入出为轴承凸轮当离合器电流通过时出入轮被带动,当离合器断电时,出力轴与轴承凸轮分离,当剎车电流通电时,出力轴就停止运转。
此机种适用于起动、停止、定位、高频率起动、寸动。
CDC离合器煞车组合体
离合器之转子与剎车器被固定在出力轴上,入力的电枢板可固定在入力的飞轮上,当电流通过离合器时飞轮带动出力轴,当离合器分离时,车有电流通过出力轴就停止。
此机种采用铝合金体,离合制动器相背贴,占地空间小易于安装。
适用于起动、停止、定位、高频率起动。
CDD双离合器组合体
结构为开防式离合器2侧出力轴1处
双侧的离合器转子被固定在出力轴上而合器的轴承凸轮在出入轴上,当右侧的离合器通过电流时出力轴就会被带动,当右侧断电时离合器就会分离,出入轴就停止。当左合器通电时出力轴被带动,左侧断电时离合器就会分离,出力轴就停止。此机种适用于2段变速组合,正反转组合动力传达分配
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