上柴电控国Ⅲ发动机，搭载ECU系统，为整车的档次提升了良好基础。
电子控制排气制动系统，根据发动机工况和驾驶员意图开启和切断排气制动。
整车巡航功能，在高速公路上使用巡航功能，可以降低驾驶员疲劳程序，改善驾驶舒适性。
*高车速保护，限制汽车*高车速，保护发动机和整车，提高整车使用寿命。
怠速调节，根据发动机状态，柴油机自动改变怠速转速、加速发动机暖车，并根据整车空调等附件状态，改变发动机转速。
发动机电控系统具有故障自诊诊断功能，并能在随车仪表上通过故障指示灯报警且显示故障种类，遇到严重故障，发动机可以进行保护性自处理。
可靠性高
发动机本体非常成熟可靠。
电控发动机是在国Ⅱ基础上开发的，主要零件（机体、缸盖、活塞、连杆等）基本不变；*应用于卡车、客车、工程机械、船舶、发动机组等设备的动力配套；在非常恶劣的高原、高温、高寒、高粉尘等环境下经受了严格考核。采用国际成熟的电控高压共轨系统，在正确使用条件下大修期达80万里。关键的零部件采用国际品牌。
燃油省
电控发动机燃烧系统全面优化，充分发挥每一滴油的能量，外特性最低燃油耗193g/kW.h，额定点油耗小于215g/kW.h，使整车油耗进一步降低。
噪声低
