防风抑尘网：
防风抑尘网的产品工艺：
防风抑尘网采用金属原材料经机械组合模具冲孔、压制、喷塑而成，具有强度高、韧性好、抗弯曲、抗老化、抗阻燃、耐高低温、耐酸碱、承受弯曲变形能力强等优良性能；经过特殊配方和工艺制作，可根据用户需要制成各种厚度、颜色，具有使用寿命长、色彩鲜艳不易褪色等特点；综合抑尘效果良好，优于国内外同类产品。防风抑尘网不仅外形美观，维护成本低并且具备防火，防盗等优点；完全避免了以往表面覆盖、喷淋技术、全封闭几种措施反复投资、耗资巨大、受场地和作业要求限制、抑尘效果不佳的问。此项技术造价低、设置灵活、安装简单。一次投资，长期受益。挡风抑尘墙设置后不仅使污染严重的地区环境得到有交的改良，而且实施挡风抑尘墙的煤场每年还节省煤数千吨，在取得良好社会效益的同时又获得了*大的经济效益，美观整齐的挡风抑尘墙也成为这些地区一道怡人的风景线！
防风抑尘网的用途：
防风抑尘网主要用于煤矿，焦化厂，电厂等企业工厂的储煤厂的防风抑尘；港口，码头储煤厂及各种料场；钢铁、建材、水泥等企业各种露天料场的抑尘；农作物防风，沙化天气防尘等恶劣环境；铁路、公路煤炭集运站储煤场、建筑工地、道路扬尘、高速公路两侧等。单层挡风抑尘墙抑尘效果可达65～85%，双层挡风抑尘墙效果可达95%以上。
防风抑尘网的五大系列：
（1）用普通冷轧钢板做为基础材料，板材厚度0.5mm-1.5mm,由数控设备进行冲孔，成型，再进行双面高压静电粉末喷涂的表面抗腐蚀处理。
（2）用镀锌钢板做为基础材料，板材厚度0.5mm-1.5mm,由数控设备进行冲孔，成型，再进行双面高压静电粉末喷涂的表面抗腐蚀处理。
（3）用彩涂钢板做为基础材料，板材厚度0.5mm-1.5mm,由数控设备进行冲孔，成型。不需要进行表面处理。
（4）用镀铝锌钢板做为基础材料，板材厚度0.5mm-1.5mm,由数控设备进行冲孔，成型。不需要进行表面处理。
（5）用不锈钢板材做为基础材料，板材厚度0.5mm-1.5mm,由数控设备进行冲孔，成型，不需要进行表面处理。
防风抑尘网的三大规格：
单峰系列：
成型宽度在250mm--500mm之间，峰高50mm--100m，长度在4米之内都可以加工。板材厚度0.5mm-1.5mm,在以上范围之内，可以根据客户的图纸进行加工制作。
双峰系列：
成型宽度在400mm--600mm之间，峰高50mm--100m，长度在10米之内都可以加工。板材厚度0.5mm-1.0mm,在以上范围之内，可以根据客户的图纸进行加工制作
三峰系列： 成型宽度在810mm，峰高80mm。长度10米之内都可以进行加工。板材厚度0.5mm-1.0mm,在这个范围之内，都可以根据客户的图纸进行加工制作。
可根据用户需求进行定制各种防风抑尘网。
声屏障：声屏障在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。
声波在传播过程中，遇到声屏障时，就会发生反射、透射和绕射三种现象。阻止直达声的传播，并使统射声有足够的衰减，而透射声的影响可以忽略不计。因此，声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示，它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障，设屏障无限长，声波只能从屏障上方绕射过去，而在其后形成一个声影区，就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内，人们可以感到噪声明显地减弱了，这就是声屏障的减噪效果。
根据声屏障应用环境，声屏障分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障。室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。2.5米宽PC板以由无锡正成企业研发成功。大大改善透光效果，增强耐撞击性！！耐弱酸和中性油。有效使用期达20年之久。
声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市*理想的隔声降噪设施。
声屏障，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1／3倍频程)，*高达20dB(A)。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
声屏障按材质分类又可以分为以下几类：金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔）、混凝土声屏障（轻质混凝土、高强混凝土）、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。
按不同的用途又可以分为这样几类：铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。
声屏障的减噪量与噪声的频率、屏障的高度以及声源与接收点之间的距离等因素有关。声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，对大于2000Hz的高频声比800一1000Hz左右的中频声的减噪效果要好，但对于25Hz左右的低频声．则由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所以效果就差。通常，声屏障对高频声可降低l0—15dB。声屏障的高度，可根据声源与接收点之间的距离设计，屏障的高度增加一倍，则其减噪量可增加6dB，为了使屏障的减噪效果较好，应尽量使屏障靠近声源或接收点。
声屏障主要用于铁路和公路沿线，目前，声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
在道路隔声屏障方面，天顺积累了丰富的设计与施工经验。天顺设计的声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做法。目前，大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足专业场馆要求。
