原理概述 喷淋式前处理设备是金属工件表面处理常用的设备，采用离心水泵通过管道由喷嘴形成高压雾化效果达到清洗目的，其优点在于高压雾化效果，使工件表面清洗干净，而且循环使用清洗液，从而达到环保之目的，容易形成批量生产，效率高，其原理是利用机械冲刷加速化学反应来完成除油、磷化、水洗等工艺过程，*应用于家用电器、五金、灯饰、玩具、汽车零件等行业。一般分为喷淋式前处理和槽浸式两种.喷淋式前处理的典型工艺是：热水洗、预脱脂、脱脂、酸洗、表调、磷化、水洗、钝化、纯水洗。
1、脱脂4脱脂是通过脱脂剂对各类油脂的皂化、加溶、润湿、分散、乳化等作用，从而使油脂从工件表面脱离，变成可溶性的物质或被乳化、分散而均匀稳定地存在于槽液内。脱脂质量的评价主要是以脱脂后工件表面不能有目视油脂、乳浊液等污物，水洗后表面应被水完全润湿为标准。脱脂液必须和工件上的油污充分接触，有足够的接触反应时间，才能保证有良好的脱脂效果。但脱脂时间过长，会增加工件表面的钝性，影响磷休膜的生成。
2、酸洗4产品制造用钢材在轧压成型或贮藏运输过程中，表面会产生锈蚀。由于锈蚀层结构疏松，与基材附着不牢，并且氧化物与金属铁可组成原电池，可进一步促使金属腐蚀，使涂层很快被破坏，因此涂装前必须将其除净。产品一般常用的是酸洗除锈，酸洗除锈不会使金属工件变形，每个角落的锈蚀都能清除干净，除锈速度快，成本相对较低。酸洗质量主要是以酸洗后的工件不应有目视可见氧化物、锈及过蚀现象为标准。
3、表调4表面调整剂可以消除工件表面因碱液除油或酸洗除锈所造成的表面状态的不均匀性，使金属表面形成大量的极细的结晶中心，从而加快磷化反应的速度，有利于磷化膜的形成。
4、磷化4磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜的过程，所形成的磷酸盐化学转化膜称之为磷化膜。客车涂装常用的是低温锌系磷化液.磷化的主要目的是给基体金属提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；用于涂漆前打底，提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力。磷化是整个前处理工艺最为重要的一个环节，其反应机理复杂且影响因素较多，因此磷化槽液相对于其它槽液的生产过程控制要复杂得多。
5、钝化（封闭）4钝化的目的是封闭磷化膜孔隙，提高磷化膜耐蚀性，特别是提高漆膜的整体附着力和耐腐蚀性。目前一般采用含铬处理和无铬处理两种方式，然而有一些用碱性无机盐型钝化（大部分含磷酸盐，碳酸盐，亚硝酸盐，磷酸盐等），这些物质严重损害漆膜的长期附着力和耐蚀性。
6、水洗4水洗的目的是去除残留在工件表面的清洗剂。因为残留清洗剂将影响涂层的附着力，同时清洗剂中的碱类、盐类吸潮后，会引起涂层早期起泡。用途本产品的主要用途是除去钢铁表面油、锈和磷化三个部分。因为钢铁制品经常接触大气，由于大气中的氧和水以及可能含有的SO2、CO2、H2S等的作用，很容易发生腐蚀，导致制品性能降低甚至损坏。因此，必须在涂装前处理中消除影响涂层质量的不利因素，以提高涂层的保护性能，这对于钢铁制品来说是十分重要的。?设备组成喷淋式前处理设备组成：一般由棚体、槽体、排风系统、泵及喷淋系统、送风系统、悬链保护装置、油水分离装置、热交换系统、除渣系统、酸洗系统、纯水发生系统、温控系统、电控系统等组成。前处理棚体采用全不锈钢冷铆结构，表面平整光滑，不渗漏，无焊痕，整齐美观*。磷化及脱脂槽采用不锈钢结构，其它槽体采用碳钢内贴PVC，既降低了成本，又克服了碳钢涂防腐层防腐效果差的缺点，使用寿命长，防腐安全。喷嘴采用强力PP材质方向可调快装快换喷嘴，喷淋压力适中，雾化效果好。输液方式采用上行下送的形式，使各喷嘴的压力更加均匀一致，克服了以往由于上送下行而产生的在低压喷淋时顶部喷嘴不出水的现象，喷嘴呈抛物线半圆形布置，喷淋压力0.05~0.15Mpa。水泵采用国产优质污水泵。配备新式带式除油装置，可有效地持续地将脱脂槽中的油脂分离出去，分离出来的油脂直接送到接油小车里，以便送走。新式带式除油装置改变了以往物理分层式除油器分不出油或油水混合的缺点。预脱脂、脱脂槽热交换器采用不锈钢波纹板式，采用法兰式连接，换热效率高，方便可靠。磷化槽配备二级热交换系统，即配备槽外板式换热器，热水槽，蒸汽加热水，用水来加热磷化液，以减少磷化液的结渣。如采用常温脱脂剂脱脂、常温磷化液，无须加热,极大减少运行成本.磷化段配备酸洗装置，定期对磷化管道及换热配备防水活动门及内部检修通道器进行除渣清理。每段棚体进出口处设软帘门，以隔离液体不流入另一室。配备悬链保护装置，以防蒸汽侵蚀悬链。喷淋式前处理系统采用PLC自动电控设计。设有手动和自动状态切换功能，每台设备可以独立实现开关控制，方便检修和调机。在自动状态下，工人只需按一个按钮，各系统可自动运行。设备安装后，实现布线整齐、线号明确、安全防护，满足行业规范。电气控制系统，设置紧急停止控制，确保任何故障状态下能够停止系统工作，有效保障人员及设备安全。