①四轮定位仪- YC3D-18PGY
特点：
1.130*130mm超小靶板，体积较其他它缩小5倍，精度提高5倍，定位优势大大增加；
2.夹具安装为单点吸附式安装，全球首创，4秒钟完成4个轮子安装，已申请世界范围专利；
3.规避了靶板、夹具变形，测量精度提高5倍以上；
4.500万像素工业相机，领先现有市场的130万、200万像素3D定位产品；
5.靶板终生保用，售后成本为零，为您免除后顾之忧。
卓越优势
精度更高，功能更强大:其精度可以精准到0.1mm/0.01°；
其功能除可实现所有传统参数外，并可测出轴偏、轮偏等距离参数，轻松实现普通定位仪不可完成的许多功能。
操作更简便
其测量不受平台水平度影响，车身倾斜其精度也不受影响；仅需推动汽车或滚动车轮，即可完成所有参数测量；安装目标板;车辆滚动补偿;虚拟测量,测量速度非常快;没有移动部件,无需维护工作;目标板无需标定;在车轮上无电子部件,如果目标板跌落,不会有电路损坏,装好后可继续工作。
故障率极低
目标反光板上无电子元器件、无需电池、无需数据传输，仅起图像反光作用；主体支架为金属支架，横梁多为铸体，抗腐抗压性强；电脑多为品牌*配置，以适应超大数据处理，性能更稳定；两个高精度数码相机持续不断的监控每个车轮上的目标板,相机安装在高处,避免损坏。
定位仪目标板
抗腐蚀性，防摔的高性能材料标靶，防撞击的外壳，内置缓冲，在车轮上无电子部件，无连接电缆、无需标定，轻量化设计，无需维护工作。
便于使用
视野范围宽广;车辆可举升到便于调整的高度;目标板和控制台之间无电缆或电子信号传送。
产品方案配置
1.最新版三维定位软件，Windows7中文操作系统，国际标准中文导航菜单界面，简单易懂，10分钟便会使用；
2.设备软件硬件保留升级空间15年，无须再更换资源，省成本时时领先不落后；
3.重复性测量误差已达到国际*标准±0. 04°,可满足*车要求，测量更精确；
4.大众VAG专有程序，测量帕萨特B5、奥迪A6功能，附现场录象指导调整；
5.实现车身高度、空气悬架测量、前束锁定、发动机托架调整等众多选配功能；
6.可适应超长车身、超低底盘等众多车型检测；
7.车型改装扁平胎专有定位程序；测量ESP车型专有定位程序。
技术参数
项目
精度
测量范围
总测量范围
外倾角
±0.01°
±8°
±8°
后倾角
±0.05°
±19°
±19°
前轮内倾角
±0.02°
±19°
±19°
前束
±0.01°
±2°
±8°
后轮推进角
±0.01°
±2°
±4°
转向差角
±0.08°
±2°
±40°
后轮轴偏摆
±0.02°
±2°
±4°
轮距差
±0.03°
±2°
±8°
前退缩角
±0.02°
±2°
±4°
后退缩角
±0.02°
±2°
±4°
轮距
±0.64cm (±0.25cm )
<265cm(<105in)
<265cm(<105in)
轴距
±0.64cm(±0.25cm)
<533cm(<210in)
<533cm(<210in)
